دانلود,بررسی پاورپوینت راهسازی انواع خرابی آسفالت مرمت و بازسازی آسفالتها ,pptx
 
 
بخشی از مطلب   
 
مهمترین عوامل موثر در خرابی و خسارت راه ها و سطوح آسفالتی عبارتند از:
_نوع خاک محل احداث راه
– حجم ترافیک
– شرایط جوی و محیطی از نطر میزان بارندگی و تغییرات درجه حرارت
– نوع وسایل نقلیه عبوری
– نحوه ساخت راه و اجرای اصولی و فنی تمام مراحل ساختمان ایه های راه شامل:
*خاکبرداری های اولیه خاکهای کم مقاومت و تراکم زمین طبیعی اجرای لایه های زیراساس ، اساس ، بلک بیس(در بعضی موارد)
بیندر و توپکا
– رعایت نشدن اصول مراقبت و حفاظت از راه و ترمیم نشدن آسیب های جزیی و اولیه راه و به اصطاح به فراموشی سپرده شدن
 راهداری چه قبل و چه بعد از آسیب دیدگی آن . چرا که برای هر نوع عیب و خرابی، که در سطح راه آسفالته ایجاد می شود، 
روشی خاصی جهت مراقبت و مرمت آن وجود دارد.
 
– استفاده از قیر های غیر استاندارد و با ویسکوزیته(گرانروی) نا مناسب و کمتر یا زیادتر بودن قیر مصرفی از حد مجاز.
– استفاده خودروها خصوصاً وسایل نقیله سنگین مجهز به استیکهای یخ شکن و میخدار در ایام بدون یخبندان و حتی در زمان برفباری های جزیی و نرم در طول سال، همه و همه از عواملی هستند که باعث آسیب دیدگی و در صورت عدم رسیدگی باعث انهدام و از کاربری خارج شدن راه می شوند.
 
– شیب بندی طولی و عرضی نامناسب راه و در نتیجه باقی ماندن آب بر سطح آسفالت راه درشیب های کمتر از حد استاندارد،
 باعث تخریب آن می گردد. البته عکساین قضیه نیز صادق است، به این معنی که هر چه شیب راه خصوصاً شیب عرضی از حد
 مجاز بیشتر باشد، این امر باعث جاری شدن تند آبها بر سطح مسیر می شود که در نهایت با گذر زمان، باعث شسته شدن
و خرابی راه می شود. 
 
 
 
 
فهرست مطالب
 
مقدمه
مهمترین عوامل موثر در خرابی و خسارت راه ها و سطوح آسفالتی
انواع معایب و آسیب دیدگی های راه های آسفالته
انواع ترکها
 ترک پوست سوسماري(Alligator cracking)                                               
ترک تيغه اي (برشی)
ترک هاي لبه اي
ترک دو بندي
ترک انعکاسي
ترک چروکي(انقباضی)
ترکهای لغزشی( هلالی)
ترکهای تعریضی
انواع تغییر شکلها